看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >航空电子双层任务分区调度设计 收藏
航空电子双层任务分区调度设计

航空电子双层任务分区调度设计

作     者:何锋 宋丽茹 熊华钢 He Feng;Song Liru;Xiong Huagang

作者机构:北京航空航天大学电子信息工程学院北京100191 

基  金:国家自然科学基金资助项目(10477005) 

出 版 物:《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)

年 卷 期:2008年第34卷第11期

页      码:1364-1368页

摘      要:针对严格实时的航空电子分区调度问题,建立了操作系统采用轮转调度策略,分区里采用动态优先级调度策略的双层任务调度模型.针对可调度性分析问题,利用轮转调度周期和分区任务执行系数作为关键参数,在任务时间需求函数的基础上,计算系统消耗时间,得出了系统可调度性的判定定理;同时考察存在释放抖动的时候可调度情况,提出了可调度性的计算边界;通过考察任务周期和轮转调度长度的关系,得出了分区可调度情况下任务负载的理论上限.针对分区设计问题,通过考察关键时刻点,给出了分区调度关键参数的解析模型,在此基础上提出了分区可设计的判定定理,最后给出实例进行具体说明.

主 题 词:航空电子 分区调度 双层任务调度模型 可调度分析 分区设计 

学科分类:08[工学] 0802[工学-机械学] 0835[0835] 0825[工学-环境科学与工程类] 081202[081202] 0812[工学-测绘类] 

核心收录:

D O I:10.13700/j.bh.1001-5965.2008.11.011

馆 藏 号:203594391...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分