汽车安全带新型预紧器的结构与性能仿真

作     者：杜群贵 刘秋成 薛运锋 邹杰慧 Du Qun-gui;Liu Qiu-cheng;Xue Yun-feng;Zou Jie-hui

作者机构：华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640 

基　　金：广东省科技攻关项目(2003C101003) 

出 版 物：《华南理工大学学报（自然科学版）》 (Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2009年第37卷第7期

页      码：57-61,68页

摘      要：提出了一种作为安全带预紧器核心部件的新型离合机构,应用该机构开发了一套新型预紧式汽车安全带,介绍了它的结构组成、工作原理和性能.建立了安全带机构力学模型,利用ADAMS软件进行机构运动学仿真和分析,结果表明离合机构传动可靠,织带回卷量与设计要求吻合;采用MADYMO软件建立了正面碰撞模型,仿真分析表明人体头部伤害指数、胸部加速度、大腿骨轴向力和胸部变形量均在GB11551—2003和ECER94等相关标准的规定范围之内,其它如粘性伤害响应、组合胸部指数和胸部累积3ms损伤等人体损伤指标也处在较小的区间,正则化伤害评价值约为0.48,说明该新型安全带能够有效降低乘员伤害值,具有较好的乘员保护效能.

主 题 词：离合机构 预紧器 汽车安全带 仿真 伤害指数 乘员保护效能 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-565X.2009.07.012

馆 藏 号：203594800...