桥面单向板设计计算的研究

作     者：罗来洋 

作者机构：艾奕康咨询<深圳>有限公司广东深圳518114 

出 版 物：《中国西部科技》 (Science and Technology of West China)

年 卷 期：2010年第9卷第4期

页      码：14-16,55页

摘      要：本文对混凝土桥梁结构行车道板中的单向板结构进行设计计算,并结合实际工程对桥面板设计计算的有效工作宽度,以及钢筋混凝土桥面板的极限承载能力与美国、澳大利亚的规范进行较为详细的对比,结果表明,按照中国现行公路桥梁设计规范(JTGD62-2004)计算的桥面单向板的有效工作分布宽度比较合理,并用有限元法对其内力的分布予以详细分析。在混凝土结构设计上,我国现行桥规计算承载能力极限状态下的抗弯、抗冲切承载力比美国规范更为保守,但混凝土的抗剪承载力国外规范偏保守一点。

主 题 词：桥面板 单向板 有效工作宽度 承载力 

学科分类：081405[081405] 081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-6396.2010.04.004

馆 藏 号：203594988...