采用响应面法的摩托车车架可靠性分析

作     者：蹇开林 蒋鹏飞 周积 JIAN Kai-lin;JIANG Peng-fei;ZHOU Ji

作者机构：重庆大学资源与环境科学学院重庆400044 重庆建设摩托车股份有限公司重庆400054 

基　　金：国家自然科学基金与中国工程物理研究院联合基金资助项目(10376047) 

出 版 物：《重庆理工大学学报（自然科学）》 (Journal of Chongqing University of Technology：Natural Science)

年 卷 期：2010年第24卷第9期

页      码：1-6页

摘      要：针对传统摩托车安全性设计以应力强度为基础,其设计结果往往不是最优的问题,将车架各杆件的直径、厚度及在实际工作中所受的载荷等作为不确定变量,进行可靠性优化设计。通过ABAQUS有限元软件建立摩托车车架的CAE分析模型,编制Matlab程序,调用ABAQUS计算模块,完成车架有限元分析,生成二次多项式序列响应面函数。利用改进的一次二阶矩法实现摩托车车架的可靠性优化设计。

主 题 词：摩托车车架 有限元 可靠度 响应面法 Matlab 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-8425-B.2010.09.001

馆 藏 号：203595244...