油舱透气晃荡效应研究模型实验设计

作     者：朱哲野 卢金树 刘枫琛 朱发新 李玉乐 ZHU Zheye;LU Jinshu;LIU Fengchen;ZHU Faxin;LI Yule

作者机构：浙江海洋学院海运学院浙江舟山316022 

基　　金：国家自然科学基金资助项目"晃荡油舱油品热质耦合传递动力学研究" 51079129 浙江省自然科学基金项目-青年科学基金项目"油船晃荡液货舱多物理场形成机理与风险演变规律研究" Q14E090003 浙江省教育厅项目"基于晃荡环境油船破损阻漏机理研究" Y201328406 

出 版 物：《油气储运》 (Oil & Gas Storage and Transportation)

年 卷 期：2014年第33卷第6期

页      码：657-661页

摘      要：探索油气蒸发排放规律,控制油气排放是保持油品品质、防止油气爆炸、减少大气污染以及实现储运安全与节能减排目标的最根本手段。在类似油船油舱这种有特定开口的限制性空间中,影响油品蒸发排放的因素很多。研究了在晃荡条件下油品气液两相间质量传递机理,揭示了类似船舶摇晃、液货装卸等外来扰动引起的液舱晃荡对油气的气液传质速率的影响以及相应的物理场变化特征。详细介绍了整个模型实验的构思与设计,并给出了部分典型实验结果及相关实验现象的分析。该研究有利于海上油气储运的安全作业,可为液货装卸、呼吸阀开闭等作业的优化控制提供理论依据和数据支持。

主 题 词：油舱透气 晃荡效应 气液传质 模型实验 

学科分类：0820[工学-航空航天类] 080706[080706] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 082003[082003] 

D　O　I：10.6047/j.issn.1000-8241.2014.06.019

馆 藏 号：203596970...