基于CFD的FSAE赛车车身优化设计

作     者：李翠萍 李建华 吴宁宁 张绍龙 LI Cui-ping;LI Jian-hua;WU Ning-ning;ZHANG Shao-long

作者机构：天津大学机械工程学院天津300072 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2014年第31卷第8期

页      码：70-73页

摘      要：FSAE赛车的空气动力学特性对赛车的设计和性能有重要影响,特别是气动阻力系数和气动升力系数。采用计算流体力学(CFD)对圆弧型和锋利型车身外流场进行数值模拟分析,对比车身风阻系数和升力系数,同时对不同的离地间隙进行对比。计算结果表明:圆弧型车身有利于降低风阻系数,车身存在最优离地间隙。采用上述计算结果对自行设计的赛车车身进行优化。

主 题 词：FSAE 风阻系数 升力系数 空气动力学 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

核心收录：

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2014.08.017

馆 藏 号：203597218...