看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >某种重型柴油机焊接油底壳设计 收藏
某种重型柴油机焊接油底壳设计

某种重型柴油机焊接油底壳设计

作     者:李超 吉学之 刘晓芳 董朵 LI Chao;JI Xue-zhi;LIU Xiao-fang;DONG Duo

作者机构:潍柴动力股份有限公司技术中心山东潍坊261061 

出 版 物:《内燃机与动力装置》 (Internal Combustion Engine & Powerplant)

年 卷 期:2014年第31卷第5期

页      码:15-19页

摘      要:重型柴油机的润滑系统所需机油量高且整机振动强烈,因此对油底壳的容量与强度提出了较高的要求。本文详细介绍了某重型柴油机焊接油底壳的设计过程:通过结构设计,保证了油底壳的支撑强度;在保证油底壳存储容量的基础上,充分验证了机油在上下限液位时的使用安全性;最后通过模态计算,确保了油底壳的振动安全性。为高强度大容量油底壳的设计提供了参考。

主 题 词:油底壳 焊接 大容量 高强度 模态分析 

学科分类:080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D O I:10.3969/j.issn.1673-6397.2014.05.005

馆 藏 号:203597280...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分