斜拉桥钢-混凝土结合梁的受力性能试验研究

作     者：李小珍 王聪 肖林 卫星 徐勋 LI Xiao-Zhen;WANG Cong;XIAO Lin;WEI Xing;XU Xun

作者机构：西南交通大学土木工程学院四川成都610031 

基　　金：国家自然科学基金项目(50808150 51308467 51408501) 西南交通大学优秀博士论文培育项目 

出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期：2015年第32卷第9期

页      码：191-199页

摘      要：斜拉桥钢-混凝土结合主梁的受力特点与常规结合梁有所不同。针对江津观音岩长江大桥钢-混凝土结合梁,设计并制作了1∶2大比例试验模型,对其进行了单项荷载与承载力极限状态荷载组合的加载试验,测试了试验模型主要断面的应变分布情况;结合有限元分析,对斜拉桥钢-混凝土结合梁的受力性能进行了研究。结果表明:斜拉桥结合梁承受较大弯矩时,截面上的应变并非线性分布,不满足平截面假定;轴力作用的加入能够有效抑制斜拉桥结合梁在弯矩作用下的滑移趋势,相比于常规结合梁,其钢与混凝土交界面的相对滑移量会更小;有限元分析结果与模型试验结果吻合较好,具有足够的工程精度;在该文所研究的斜拉桥主梁中,轴力主要由混凝土板承担,弯矩主要由钢梁承担。

主 题 词：斜拉桥 钢-混结合梁 受力性能 模型试验 数值分析 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.6052/j.issn.1000-4750.2014.06.0550

馆 藏 号：203597626...