基于LNG与汽车尾气大温差下的温差发电研究

作     者：王春燕 厉彦忠 郑江 谭宏博 WANG Chun-yan;LI Yan-zhong;ZHENG Jiang;TAN Hong-bo

作者机构：西安交通大学能源与动力工程学院陕西西安710049 

基　　金：国家科技支撑计划课题(2012BAA08B03) 

出 版 物：《电源技术》 (Chinese Journal of Power Sources)

年 卷 期：2016年第40卷第1期

页      码：149-152,176页

摘      要：为了有效利用液化天然气(LNG)汽车中LNG的冷能以及排气的热能,提出利用半导体温差发电器,分析计算了LNG与发动机排气的可回收能,设计了回收利用冷能和热能的流程,计算了各个状态点的参数,建立了大温差下的多级温差发电器模型,并对其输出功率和热电转换效率进行了计算。结果表明,利用半导体温差发电器来回收LNG的冷能和排气热能的方案具有可行性;在大温差的条件下,多级温差发电器能有效地提高热电转换效率。

主 题 词：多级温差发电器 液化天然气 发动机排气 效率 

学科分类：0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-087X.2016.01.046

馆 藏 号：203597752...