基于列车间直接通信的列车编队追踪间隔控制策略研究

作     者：陈启香 CHEN Qi-xiang

作者机构：宝鸡文理学院电子电气工程学院陕西宝鸡721000 

基　　金：国家自然科学基金地区项目(61164010) 宝鸡文理学院校级重点资助项目(ZK15087) 

出 版 物：《电子设计工程》 (Electronic Design Engineering)

年 卷 期：2016年第24卷第9期

页      码：97-100页

摘      要：为实现近来提出的列车编队运行方式,本文将现有列控系统结构进行调整,并对编队内部两列车追踪间隔控制策略进行研究。基于列控系统的基本结构,通过对其系统结构的改进,得出列车间直接通信与现有间接通信之间的冗余规则。同时针对编队内部列车间追踪间隔的控制,本文采用模糊控制方法,通过在车载计算机添加模糊控制模块,并在已设计好的模块中加入一个扰动进行仿真实验,得出自动调整策略能使列车在编队方式下高效运行,达到追踪运行稳态。

主 题 词：列车运行控制系统 列车追踪间隔 运行调整 模糊控制 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 081001[081001] 

D　O　I：10.14022/j.cnki.dzsjgc.2016.09.028

馆 藏 号：203597870...