船用直喷式柴油机的可控进气涡流技术

作     者：黄锦星 黄立 HUANG Jinxing;HUANG Li

作者机构：海军驻上海711所军事代表室上海200011 河柴集团公司洛阳471039 

出 版 物：《柴油机》 (Diesel Engine)

年 卷 期：2006年第28卷第2期

页      码：1-8,13页

摘      要：通过对直喷式柴油机进气系统的理论分析和试验研究表明,双进气道的设计目的是达到较高的流通能力和适度的进气涡流,而阀板控制着进气涡流的强度,兼顾在高低转速下进气涡流和燃油喷雾的最佳化调整, 起到了控制排放和降低油耗的作用。可控进气涡流系统可综合改善柴油机高、低负荷性能,在实际使用时还应考虑在系统上的配置。才能减少氮氧化物排放和降低燃烧噪声。

主 题 词：船用直喷式柴油机 可控进气涡流 试验与研究 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-4357.2006.02.001

馆 藏 号：203601832...