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河港大水位差直立式集装箱码头设计创新技术

河港大水位差直立式集装箱码头设计创新技术

作     者:俞武华 YU Wu-hua

作者机构:中交第二航务工程勘察设计院有限公司湖北武汉430071 

出 版 物:《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期:2011年第11期

页      码:71-77页

摘      要:在长江上游重庆港寸滩港区工程项目设计中,通过理念创新和技术创新,在33 m大水位差、典型山区地形的建设条件下,首次成功地采用了集装箱岸桥装卸船工艺、空间框架式桩基码头结构、阶梯式集装箱堆场布置和较大的港内道路纵坡等设计创新技术,开创了大水差地区建设直立式集装箱码头的先例,促进了河港建港技术的发展。

主 题 词:河港 大水位差 集装箱码头 设计创新技术 

学科分类:081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D O I:10.3969/j.issn.1002-4972.2011.11.014

馆 藏 号:203603611...

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