渠化航道船闸锚地布置

作     者：王定 彭厚德 陈明慧 刘博雅 WANG Ding;PENG Hou-de;CHEN Ming-hui;LIU Bo-ya

作者机构：湖南省交通规划勘察设计院有限公司湖南长沙410008 湖南省水运建设投资集团有限公司湖南长沙410011 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2019年第3期

页      码：72-76页

摘      要：渠化航道船闸锚地布置中需考虑枢纽运行调度和采砂的影响。针对这一情况,讨论了水流条件复杂、河床覆盖层薄、锚地选址困难等设计难题。以湘江大源渡船闸和株洲船闸锚地布置为例,提出自抛锚为主、丁靠为辅,全年锚地和枯水锚地相结合的锚地布置方式。通过实船调查,提出了自抛锚地的最小覆盖层厚度,并提出中洪水专用自抛锚地和枯水专用丁靠锚地相结合的方案,解决了船闸下游自抛锚地覆盖层薄、沿岸丁靠锚地造价高昂的难题。

主 题 词：渠化航道 船闸锚地 自抛锚地 丁靠锚地 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-4972.2019.03.016

馆 藏 号：203607138...