巴西乘用车整车降能耗技术方案的设计与验证

作     者：潘陈兵 江强 张海涛 梁玉根 王宇敏 PAN Chenbing;JIANG Qiang;ZHANG Haitao;LIANG Yugen;WANG Yumin

作者机构：奇瑞汽车股份有限公司产品开发管理中心安徽芜湖241000 

出 版 物：《厦门理工学院学报》 (Journal of Xiamen University of Technology)

年 卷 期：2019年第27卷第1期

页      码：8-13页

摘      要：针对巴西能耗要求和燃油、测试工况特点,根据市场需求及对标竞品,基于整车能耗开发流程设定能耗总目标和分解目标,分别从低滚阻轮胎应用、整车风阻优化、整车精细化标定等方面提出巴西乘用车整车降能耗技术方案。整车滑行阻力测试和能耗试验表明,优化后整车平均滑行阻力为328 N,较原基础车型平均阻力减小36 N,乘用车城市工况能耗为1.73 MJ·km^(-1),高速工况能耗为1.38 MJ·km^(-1),综合工况能耗为1.57 MJ·km^(-1),综合工况能耗达到设定能耗目标1.60 MJ·km^(-1)的要求。

主 题 词：乘用车 巴西 降能耗技术方案 CAE分析 试验验证 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19697/j.cnki.1673-4432.201901002

馆 藏 号：203607169...