轮船-桥墩碰撞简化荷载模型

作     者：宋彦臣 王君杰 尹海蛟 刘慧杰 SONG Yanchen;WANG Junjie;YIN Haijiao;LIU Huijie

作者机构：同济大学土木工程学院上海200092 青岛市公路规划设计院有限公司山东青岛266100 

基　　金：国家自然科学基金项目(51438010 51778498 51278373) 上海市科学技术委员会科研计划项目(17DZ1204300) 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2019年第38卷第5期

页      码：60-70页

摘      要：目前各国桥梁设计规范普遍将船舶撞击力处理为等效静力,忽略了冲击荷载引起的结构动力效应,为建立更加合理的实用荷载模型,建立了5艘轮船的有限元模型,采用正撞刚性墙模型,通过数值仿真获得了45条不同撞击速度下的撞击力时程样本。提出采用修正半波正弦函数近似描述撞击力样本过程,通过数理统计确定了模型的实用参数。最后,以一座连续梁桥为例进行了接触碰撞反应分析与撞击力时程反应分析,并将修正半波正弦荷载模型的响应求解误差分为3类,分别讨论了3种误差对结构响应误差的贡献大小。算例分析结果表明,建立的轮船修正半波正弦荷载模型具有良好的求解精度,具有很好的工程实用价值。

主 题 词：船-桥碰撞 轮船 动力效应 撞击力时程 简化荷载模型 

学科分类：081406[081406] 1002[医学-临床医学类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 0702[理学-物理学类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13465/j.cnki.jvs.2019.05.009

馆 藏 号：203607182...