基于英国标准的碳钢客车车体结构疲劳寿命评估

作     者：谢素明 苑忠华 张相宁 XIE Suming;YUAN Zhonghua;ZHANG Xiangning

作者机构：大连交通大学机车车辆工程学院辽宁大连116028 中车唐山机车车辆有限公司技术中心河北唐山064000 

基　　金：国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201302-11) 

出 版 物：《大连交通大学学报》 (Journal of Dalian Jiaotong University)

年 卷 期：2019年第40卷第2期

页      码：29-32页

摘      要：利用英国标准和有限元分析技术,研究设计阶段碳钢客车车体焊接结构的疲劳寿命预测问题.归纳与总结BS7608:2014和BS EN-1993-1-9:2005标准中钢结构焊接接头S-N曲线的特点;在分析某碳钢客车车体焊接结构与承载特点的基础上,建立车体有限元分析模型;在EN 12663-1:2010标准中的疲劳载荷作用下,分别利用上述两个标准提供的基于名义应力标定的疲劳性能参数,以及评估部位数值分析结果的主应力方向,对车体结构进行疲劳寿命评估;基于BS标准的车体评估部位的累积损伤值均大于基于EN标准的,并且两标准的最大累积损伤均小于1;由于应力拾取位置对车体累积损伤值有很大影响,建议尽可能细化含有焊接接头的应力集中区域的单元,以便拾取到应力梯度近似为零的名义应力.

主 题 词：碳钢车体 焊接接头 英国标准 名义应力 疲劳寿命 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13291/j.cnki.djdxac.2019.02.007

馆 藏 号：203607250...