邮轮船体的总纵弯曲强度分析

作     者：陆春晖 师桂杰 彭文科 郑刚 顾雅娟 LU Chun-hui;SHI Gui-jie;PENG Wen-ke;ZHENG Gang;GU Ya-juan

作者机构：中国船级社上海规范研究所上海200135 上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240 上海交通大学中国海洋装备工程科技发展战略研究院上海200240 

基　　金：工信部高技术船舶科研项目(工信部装函616号) 

出 版 物：《船舶与海洋工程》 (Naval Architecture and Ocean Engineering)

年 卷 期：2019年第35卷第1期

页      码：1-6,17页

摘      要：基于中国船级社(China Classification Society, CCS)《邮轮规范》,在实船验证的基础上,重点研究邮轮船体总纵应力分布、上层建筑有效度和总纵强度评估方法,并指导规范使用。分析邮轮船体结构的特点,明确邮轮的船体结构与其他船型的关键区别,指明邮轮船体总纵强度分析的重点。基于《邮轮规范》中的整船直接计算方法,分析总纵弯曲应力和剪应力的分布规律,指出在设计初期的关注点,归纳上层建筑有效度的变化特性。基于船体梁理论,考虑上层建筑有效度,提出评估总纵强度的有效方法。

主 题 词：邮轮 总纵强度 上层建筑有效度 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.14056/j.cnki.naoe.2019.01.001

馆 藏 号：203607253...