悬索桥吊索尾流致振的气弹模型测振试验

作     者：李寿英 黄君 邓羊晨 陈政清 LI Shou-ying;HUANG Jun;DENG Yang-chen;CHEN Zheng-qing

作者机构：风工程与桥梁工程湖南省重点实验室湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51578234) 国家重点基础研究发展计划(973)项目(2015CB057702) 

出 版 物：《振动工程学报》 (Journal of Vibration Engineering)

年 卷 期：2019年第32卷第1期

页      码：10-16页

摘      要：为研究大跨度悬索桥吊索发生大幅风致振动机理,设计并制作了光滑双吊索试验模型,进行了尾流索股弹性悬挂测振风洞试验。试验工况包括顺风向X=2.5-11、横风向Y=0-4;测量了尾流索股在不同空间位置的运动响应规律,研究了结构阻尼比、来流风速等对尾流索股风致振动的影响规律。结果表明:在X≤5.25,Y≤1.5的空间范围内,尾流索股会发生大幅尾流致振,其振动形式包括两种类型:单自由度直线运动和双自由度椭圆运动,其稳定运动频率分别稍大于和小于结构固有频率。风速大小对尾流索股的运动规律有明显影响;阻尼比增大可增加起振风速,但对振幅大小影响不大。

主 题 词：桥梁工程 风洞试验 尾流致振 振动控制 吊索失稳区间 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2019.01.002

馆 藏 号：203607355...