基于抗车辙性能提升的复合高模量沥青混合料研究

作     者：戚林玲 龚建君 王晓菲 吴超 

作者机构：宁波交投公路营运管理有限公司浙江宁波315000 江苏中路工程技术研究院有限公司江苏南京211806 

出 版 物：《工程技术研究》 (Engineering and Technological Research)

年 卷 期：2019年第4卷第2期

页      码：9-11页

摘      要：为提高高速公路沥青路面抗车辙性能,采用复合型硬质沥青添加剂和级配设计,通过动稳定度试验和不同温度下的动态模量试验研究了一种复合高模量沥青混合料,对比分析了不同沥青混合料高低温性能的差异,并运用动态模量主曲线进行预测分析。研究结果表明:采用复合型硬质沥青添加剂制备的复合高模量沥青混合料EME-14动稳定度达11059次/mm,约是普通高模量沥青混合料EME-14动稳定度的1.4倍,SUP-20动稳定度的1.6倍,改性AC-20动稳定度的1.8倍;主线模拟结果显示,相比普通EME-14和改性AC-20,复合EME-14在高温下具有更好的高温稳定性。

主 题 词：沥青混合料 高模量 复合型添加剂 高温稳定性 动态模量 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-3818.2019.02.004

馆 藏 号：203607426...