二广高速公路洛阳段沥青路面GTM设计方法及施工工艺

作     者：徐宛新 

作者机构：河南高速公路发展有限责任公司河南郑州450000 

出 版 物：《公路交通科技（应用技术版）》 

年 卷 期：2010年第6卷第8期

页      码：166-168页

摘      要：在分析现行高速公路沥青混合料配合比设计方法不足的基础上,提出采用能够模拟现场碾压工况并以力学参数为设计指标的GTM设计方法进行沥青混合料配合比设计,研究结果表明:与马歇尔设计相比,GTM方法设计的沥青混合料油石比较低、压实度标准较高,使用组合式碾压施工设备,达到孔隙率小,饱和度大,高温抗车辙能力强等优点,路用性能大幅度提高。

主 题 词：高速公路 配合比设计 GTM 路用性能 

学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203608172...