高等级公路纵坡的坡度、坡长限制分析

作     者：裴玉龙 邢恩辉 PEI Yu-long;XING En-hui

作者机构：哈尔滨工业大学交通研究所黑龙江哈尔滨150090 

基　　金：高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20030213030) 

出 版 物：《哈尔滨工业大学学报》 (Journal of Harbin Institute of Technology)

年 卷 期：2005年第37卷第5期

页      码：629-632,716页

摘      要：以我国高等级公路上行驶的典型车型(EQ140)为研究对象,分析高等级公路纵坡的坡度、坡长限制问题.利用汽车行驶理论,依据车辆在公路上的理想行车车速、最低容许车速,得出高等级公路理想的纵坡、不限坡长的最大纵坡和车辆在各种坡度坡道上行驶的减速距离.以这些分析结果为基础,与我国现行公路路线设计规范进行对比分析,并参考美国、日本的公路路线设计标准,提出了我国高等级公路的坡长限制值、公路的最大坡度值,同时给出了陡坡上设置爬坡车道的坡度值参考指标,以供设计人员在公路设计时参考.

主 题 词：最大坡度 坡长限制 汽车动力学 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0814[工学-地质类] 0812[工学-测绘类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:0367-6234.2005.05.015

馆 藏 号：203608721...