看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >飞行员低高度迅速减压训练方法的效果和安全性研究 收藏
飞行员低高度迅速减压训练方法的效果和安全性研究

飞行员低高度迅速减压训练方法的效果和安全性研究

作     者:邓昌磊 肖华军 付丽珊 陈娟 刘晓鹏 臧斌 顾昭 王桂友 施维茹 DENG Chang-lei;XIAO Hua-jun;FU Li-shan;CHEN Juan;LIU Xiao-peng;ZANG Bin;GU Zhao;WANG Gui-you;SHI Wei-ru

作者机构:沈阳军区空军后勤部卫生处 空军航空医学研究所北京100142 

出 版 物:《中华航空航天医学杂志》 (Chinese Journal of Aerospace Medicine)

年 卷 期:2010年第21卷第3期

页      码:165-170页

摘      要:目的 研究低高度迅速减压训练方法 的训练效果和安全性. 方法 以187名男性高性能战斗机飞行员为对象,采用序贯试验设计,随机分为减压供氧组(A组,93人)和减压不供氧组(B组,94人).每批次试验A组和B组各1人参加,首先低压舱以30~40 m/s速度上升至起爆高度2500 m,并停留1~3 min,待心率稳定后,进行减压准备.各项准备就绪后,开始减压,低压舱在0.48 s内迅速减压至5500 m高度.在此高度停留1~2 min后,低压舱以10~20 m/s速度下降至地面.下降过程中高度低于4000 m后停止供氧.试验过程中记录飞行员不同时期的血氧饱和度、ECG(标准肢体Ⅱ导联)和减压瞬间的肺内减压峰值.低压舱试验完成后进行胸部X线透视检查并填写调查问卷,问卷内容包括试验过程中的主观体验和对迅速减压训练效果的评价. 结果 A组血氧饱和度在供氧期间始终维持在99%左右,停止供氧后出现明显下降,然后,随着高度降低逐渐回升;B组血氧饱和度则与高度呈现明显负相关的变化.ECG分析显示:两组飞行员心率在减压前均持续上升,在减压即刻达到最大值,A组(87.87士15.97)次/min,B组(91.29±2.78)次/min,减压后则明显降低;肢体Ⅱ导联T波振幅在减压即刻,即心率最大时显著降低,A组(0.19±0.11)mV,B组(0.20士0.12)mV.肺内减压峰值为(139士11)mm H2O(1 mm H2O=9.8 Pa).全部飞行员减压试验后胸部X线透视检查未见异常.调查问卷结果 显示100%被调查人员认为该方法 能较真实模拟飞机增压座舱发生迅速减压的情景,并有效提高飞行员迅速判断是否发生迅速减压的能力. 结论 飞行员低高度迅速减压训练方法 具有明确的训练效果和肯定的安全性.

主 题 词:减压 高海拔 减压病 航空 评价研究 

学科分类:08[工学] 082504[082504] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D O I:10.3760/cma.j.issn.1007-6239.2010.03.001

馆 藏 号:203608829...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分