基于一维/三维模型耦合仿真的汽车进气谐振器设计

作     者：谭建伟 葛蕴珊 毕晔 韩秀坤 高力平 Tan Jianwei;Ge Yunshan;Bi Ye;Han Xiukun;Gao Liping

作者机构：北京理工大学汽车排放与动力性国家专业实验室北京100081 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2007年第29卷第10期

页      码：859-864页

摘      要：采用STAR-CD软件,建立了Helmholtz进气谐振器流体动力学模型,利用GT-POWE软件建立465Q汽油机模型,运用STAR-CD与GT-POWER软件建立了谐振器与发动机联合仿真模型,在此基础上,对谐振器和发动机进行了一维/三维模型耦合仿真,得到了谐振器对进气降噪和发动机性能的影响结果。并进行了实验对比,计算值与测量值吻合良好,模拟结果为谐振器的优化设计提供了依据。

主 题 词：汽油机 进气谐振器 耦合仿真 设计 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-680x.2007.10.007

馆 藏 号：203609462...