大跨悬索桥施工过程颤振稳定分析

作     者：刘竹钊 何宪飞 陈艾荣 LIU Zhu-zhao 1, HE Xian-fei 2, CHEN Ai-rong 2(1.Department of Engineering Mechanics and Technology,Tongji University,Shanghai 200092,China;2.Department of Bridge Engineering,Tongji University,Shanghai 200092,China)

作者机构：同济大学工程力学与技术系上海200092 同济大学桥梁工程系上海200092 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2002年第30卷第5期

页      码：563-568页

摘      要：随着悬索桥跨径的不断增大 ,抗风稳定性成为控制桥梁设计与施工的最主要因素 .尤其是在施工初期 ,结构的刚度比成桥要低得多 ,使得颤振临界风速最低 ,更容易发散 .通过对主梁非对称拼装顺序以及采用临时的水平交叉加劲措施等方法的研究 ,讨论如何提高桥梁施工过程的颤振临界风速 .分析结果表明 ,当主梁采用非对称施工时 ,会有效提高结构的等效质量 ,从而提高临界风速 .当采用水平交叉索时 ,结构的抗扭刚度显著增加 。

主 题 词：大踞悬索桥 施工过程 颤振稳定分析 抗风稳定性 颤振临界风速 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:0253-374X.2002.05.007

馆 藏 号：203612552...