立体停车库电连接器的动力学仿真及优化

作     者：张卫国 杨凤坤 徐石明 ZHANG Wei-guo;YANG Feng-kun;XU Shi-ming

作者机构：国电南瑞科技股份有限公司南京211100 

基　　金：国家电网公司总部科技项目:电动汽车充换电设施建设支撑技术研究与示范 国家863项目:电动汽车与电网互动技术研究(2011AA05A110) 能源局项目:课题3:电动汽车与电网双向交互终端及电动汽车智能充放电控制系统研究(NY20110703-1) 

出 版 物：《制造业自动化》 (Manufacturing Automation)

年 卷 期：2015年第37卷第6期

页      码：130-133页

摘      要：随着世界各国对节能减排的逐渐重视,电动汽车作为新能源汽车,具有污染少,低排放等前所未有的优势,得到了快速发展。由于立体停车库和充电系统的融为一体,充电连接器在立体停车库中得到了很大的应用,因此连接器在使用过程中的安全性和稳定性显得尤为重要。主要对连接器进行了动力学仿真分析,以获得连接器在使用过程中的动态载荷历程及其动态参数变化;然后基于动力学仿真的数据对连接器的关键部件——拨叉进行了屈曲分析和拓扑分析,根据拨叉的变形情况提出了拨叉的优化设计方案,并对优化之后的模型进行了分析,验证了优化方案的可行性,为进一步提高连接器的使用性能提供了一种解决方法。

主 题 词：动力学仿真 ADAMS 连接器 屈曲分析 拓扑优化 

学科分类：08[工学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-0134.2015.06.041

馆 藏 号：203618153...