力矩不平衡航行体推进器的设计和性能分析

作     者：王小二 张宇航 张萌 WANG Xiao-er;ZHANG Yu-hang;ZHANG Meng

作者机构：海军工程大学兵器工程系湖北武汉430033 

基　　金："十三五"海军武器装备预先研究项目(3020601030402) 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2019年第40卷第4期

页      码：937-944页

摘      要：为了平衡某水下航行体前后转子的力矩,通过对前后转子进出口速度三角形的分析,提出采用对转式泵喷推进器的设计思路:在后转子叶片后加装导叶,从而保证推进器力矩整体平衡,同时导叶可以起到支撑导管的作用。在反三元设计方法基础上,对前后转子以及导叶之间的速度矩进行简单假设,完成叶片的参数化设计。通过计算流体力学分析,对所设计的泵喷推进器在全附体条件下进行性能计算。结果表明:设计航速下,所设计的泵喷推进器在前后叶片收到功率相差20%的条件下,通过导叶的平衡,推进器整体不平衡力矩缩小到了1.8N·m,占总力矩的比例从4.6%降为0.4%,完成了航行体推进器力矩的平衡,验证了设计思路和设计方法的有效性。

主 题 词：水下航行体 对转式泵喷推进器 三元设计理论 数值仿真 

学科分类：08[工学] 082601[082601] 0826[工学-生物医学工程类] 0802[工学-机械学] 0824[工学-林业工程类] 0825[工学-环境科学与工程类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.13675/j.cnki.tjjs.180180

馆 藏 号：203620365...