船用汽轮机直驱式容积控制执行机构仿真及试验

作     者：王冲 梁小光 李晏旭 WANG Chong;LIANG Xiao-guang;LI Yan-xu

作者机构：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所黑龙江哈尔滨150078 

出 版 物：《热能动力工程》 (Journal of Engineering for Thermal Energy and Power)

年 卷 期：2019年第34卷第1期

页      码：62-67页

摘      要：为解决船用汽轮机执行机构小型化、集成化以及减振降噪问题,基于直驱式容积控制技术进行执行机构设计,利用AMESim软件建立了执行机构的仿真模型,研究了其动静态性能,最后试验了执行机构的性能以及所建立模型的有效性。仿真及试验结果表明:由于建模时泵的容积效率、阀门节流损失及孔道阻力等参数均考虑最恶劣的工况,其模型动态响应时间略长于实际产品数值,即动态时间仿真值略偏于保守。而由于未考虑电机、位移传感器等电器元件的死区、迟滞、饱和极限等非线性因素,因此实际产品的稳态误差略大于仿真结果,两者差值为0.07%,仿真结果仍有足够的精度。

主 题 词：容积控制 执行机构 建模仿真 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0702[理学-物理学类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.16146/J.CNKI.RNDLGC.2019.01.011

馆 藏 号：203622087...