看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >遗传算法及在汽车悬架参数优化设计中的应用 收藏
遗传算法及在汽车悬架参数优化设计中的应用

遗传算法及在汽车悬架参数优化设计中的应用

作     者:李杰 车华军 哈兰涛 Li Jie;Che Huajun;Ha Lantao

作者机构:吉林大学 东南大学 上海工程技术大学 

基  金:吉林大学创新基金资助项目 

出 版 物:《汽车技术》 (Automobile Technology)

年 卷 期:2006年第6期

页      码:18-21页

摘      要:为了探讨遗传算法在汽车悬架参数优化设计中应用的可行性,对遗传算法的基本概念、基本步骤以及常用的基于二进制编码的遗传算法的实现方法进行了研究。以1/4汽车两自由度振动模型为对象,运用遗传算法对悬架刚度和减振器阻尼系数进行了优化求解。研究结果表明,优化后得到的车身垂直振动加速度均方根值较优化前在整个频率范围内均有较大的减小,遗传算法应用于汽车悬架参数的优化设计具有较好的效果。

主 题 词:悬架 优化设计 遗传算法 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1000-3703.2006.06.006

馆 藏 号:203624496...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分