铁路承认车早6点调整计划优化模型及算法

作     者：江南 宰停 韦成燕 任少卿 邓连波 JIANG Nan;ZAI Ting;WEI Chengyan;REN Shaoqing;DENG Lianbo

作者机构：中南大学交通运输工程学院湖南长沙410075 柳州铁路局广西柳州545007 

基　　金：柳州铁路局2002科技规划项目(运02-4) 

出 版 物：《中国铁道科学》 (China Railway Science)

年 卷 期：2007年第28卷第3期

页      码：117-121页

摘      要：铁路局早6点调整计划是在日班计划基础上,对可变类型的请求车进行调整。早6点调整计划优化必须解决的问题包括3个方面:不同类型请求车之间的类型相互转换;针对某站、线、区段、调度台加减车数;按照一定的优先顺序审批调整计划。在已经实际应用的日班计划模型的基础上,得到改进的日班计划调整模型。根据区段内或区段外、定义车种别或未定义车种别、原已承认部分或原未承认部分及补请部分等因素,将可变类型请求车按优先顺序划分为6个集合,建立早6点调整计划6层双目标优化模型,并给出第l(1≤l≤6)层规划模型。根据铁路实际运输组织过程,采用启发式算法,设计求得模型较优解的算法。以此开发计算机应用系统,系统采用B/S模式,以1个铁路局的数据为例进行计算,结果表明系统能替代人工自动生成早6点调整计划。

主 题 词：承认车计划 调整计划 日班计划 货运调度 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1001-4632.2007.03.022

馆 藏 号：203624750...