爆轰驱动高能起爆技术实验研究

作     者：陆星宇 李进平 陈宏 俞鸿儒 LU XingYu;LI JinPing;CHEN Hong;YU HongRu

作者机构：中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室北京100190 中国科学院大学工程科学学院北京100049 

基　　金：国家自然科学基金项目(编号:11472280) 中国科学院"关键技术人才"项目资助 

出 版 物：《中国科学：技术科学》 (Scientia Sinica(Technologica))

年 卷 期：2019年第49卷第3期

页      码：311-319页

摘      要：爆轰驱动激波风洞的驱动气体声速较高,擅长模拟高总温、高总压的试验气体.降低驱动气体声速会导致起始爆轰困难,因此在低总温、高总压气体模拟方面能力不足.本研究提出了一种新的高能起爆方法——封闭式点火管,在高浓度氮气稀释的氢氧混气中实现了起始爆轰,成功获得了低声速的驱动气体.通过实验明确了点火管起爆能量的主导因素,给出了封闭式点火管的设计原则.通过实验和计算明确了新方法对激波管/风洞流动过程的影响机理,据此提出了封闭式点火管的使用原则.利用这种新方法获得了低总温、高总压的试验气体,为拓展高超声速飞行条件地面试验能力提供了可行方法.

主 题 词：高超声速 爆轰 起爆 激波风洞 

学科分类：0810[工学-土木类] 0839[0839] 080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0802[工学-机械学] 0811[工学-水利类] 0812[工学-测绘类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.1360/N092018-00029

馆 藏 号：203625718...