GPS支持下的智能碾压车载终端系统研究——以高速客运专线路基施工为例

作     者：吴浩 王乾坤 刘昆玉 王冉 周立雄 WU Hao;WANG Qiankun;LIU Kunyu;WANG Ran;ZHOU Lixiong

作者机构：武汉理工大学资源与环境工程学院湖北武汉430070 武汉理工大学土木工程与建筑学院湖北武汉430070 

基　　金：国家自然科学基金项目(40901214) 国家高技术研究发展计划(2009AA12Z201) 

出 版 物：《测绘通报》 (Bulletin of Surveying and Mapping)

年 卷 期：2010年第5期

页      码：13-16页

摘      要：从控制高速客运专线无碴轨道施工过程的碾压工艺质量角度出发,构建以全球定位系统为核心的智能碾压车载终端系统。在阐述智能碾压车载终端系统的组成及工作原理的基础上,从其硬件设计和软件设计角度重点讨论其关键技术,最后以当前亚洲第一高速客运专线铁路武广客运专线为例开展应用研究。结果表明,该系统为高速客运专线无碴轨道的科学化、规范化施工碾压奠定了基础,确保了无碴轨道施工过程填料的压实质量。

主 题 词：车载终端系统 智能碾压 高速客运专线 GPS 无碴轨道 

学科分类：08[工学] 081601[081601] 0816[工学-纺织类] 

核心收录：

馆 藏 号：203625915...