基于UKF的GNSS高动态载波跟踪环路设计与性能分析

作     者：王文静 陈曦 孟维晓 Wang Wenjing;Chen Xi;Meng Weixiao

作者机构：哈尔滨工业大学通信技术研究所哈尔滨150080 

基　　金：863计划(2007AA12Z338)和国家自然科学基金(60772010)资助项目 

出 版 物：《高技术通讯》 (Chinese High Technology Letters)

年 卷 期：2011年第21卷第9期

页      码：898-902页

摘      要：对高动态环境下的全球卫星导航系统（GNSS）载波信号跟踪方法进行了研究，提出了一种基于无迹卡尔曼滤波器（UKF）的开环载波跟踪方法。此方法采用四维相位估计模型提高跟踪精度，同时对估计值进行开环补偿以减少滤波器估计滞后性，并能够消除BPSK相位翻转对UKF造成的不良影响。通过模拟高动态运动下的GPS接收信号，从跟踪精度、失锁概率和误码概率三个方面，与基于UKF的闭环载波跟踪结构的环路性能进行了比较。结果表明，基于UKF的开环跟踪方法可显著提高相位跟踪精度，误差仅为基于UKF的闭环结构的50％，并具有更强的收敛性，可以降低环路失锁率，同时误码率提升1．5dB。

主 题 词：全球卫星导航系统(GNSS) 高动态 载波跟踪 无迹卡尔曼滤波器(UKF) 开环补偿 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 081001[081001] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.3772/j.issn.1002-0470.2011.09.003

馆 藏 号：203626491...