日本岩土工程极限状态设计法进展

作     者：徐光黎 陈胜 赵新益 倪光斌 

作者机构：中国地质大学工程学院武汉430074 中铁第四勘察设计院集团有限公司地路处武汉430063 铁路工程技术标准所北京100038 

基　　金：国家自然科学基金项目(41072218) 铁道部科技研究开发计划课题(2012G014-H) 

出 版 物：《地质科技情报》 (Geological Science and Technology Information)

年 卷 期：2014年第33卷第2期

页      码：165-170页

摘      要：日本目前正处在由规格规定型设计(日文:仕样规定)向性能规定型设计的转轨阶段。第一层次规范《土木·建筑设计基本规定》为岩土工程极限状态设计的引领性规范;第三层次的《岩土工程总设计规程》(简称Geo-Code 21)给出了性能设计的原则、性能矩阵、校核方法和土工参数确定的方法;第四层次的公路、港口、河川、铁路等行业规范在2010年前后陆续出版实施,引入了性能要求,安全、使用和修复极限状态等理念,但在具体的工程设计中,仍然采用容许应力法进行安全设计计算。随着极限状态设计法的导入,将会出现设计风险问题,新的技术层面的、社会制度层面的诸多问题尚待进一步深入研究。

主 题 词：岩土工程 性能要求 极限状态 Code PLATFORM Geo—Code 21 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

馆 藏 号：203627705...