纯电动汽车驱动桥的轻量化设计

作     者：林利红 李雨龙 李聪波 赵来杰 LIN Lihong;LI Yulong;LI Congbo;ZHAO Laijie

作者机构：重庆大学机械工程学院重庆400044 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51475059) 教育部"创新团队发展计划"(IRT_15R64)~~ 

出 版 物：《重庆大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chongqing University)

年 卷 期：2019年第42卷第4期

页      码：17-28页

摘      要：为解决电驱动桥非同轴问题,减少环境污染,进行了电驱动桥的轻量化设计。提出一种新型纯电动汽车同轴一体化电驱动桥结构,在4种极限工况下进行了桥壳强度、刚度有限元仿真分析。根据有限元分析结果,以桥壳厚度为优化变量、以桥壳质量为目标函数建立电驱动桥桥壳轻量化优化模型。以目标驱动方法对轻量化模型进行求解,对比分析桥壳厚度与驱动桥桥壳最大位移变形、最大应力及质量之间的响应曲面关系。对轻量化设计后的电驱动桥在4种极限工况下进行仿真分析,将分析结果与轻量化设计前进行对比,结果显示轻量化后驱动桥减重8.4%,轻量化效果明显且能够满足驱动后桥使用要求。

主 题 词：电动汽车 电驱动桥 轻量化设计 

学科分类：0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 082304[082304] 0807[工学-电子信息类] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.11835/j.issn.1000-582X.2019.04.003

馆 藏 号：203627817...