价值工程在地铁车辆段平面设计方案比选中的应用

作     者：刘乃宗 LIU Naizong

作者机构：中国铁路设计集团有限公司天津300251 

出 版 物：《都市快轨交通》 (Urban Rapid Rail Transit)

年 卷 期：2019年第32卷第2期

页      码：43-48页

摘      要：地铁车辆段平面设计多方案比选是设计阶段的重要工作内容,合理确定车辆段平面布置最优方案至关重要。为了克服以往常用的以方案优缺点定性分析为主的技术经济比较法的不足,结合天津地铁7号线大寺车辆段平面设计案例,探讨应用价值工程理论对其进行综合性量化评价和比选的方法。通过对设计方案进行功能分析和功能评价,确定设计方案的功能值和成本值,计算得到方案的价值。应用价值工程方法能够量化反映地铁车辆段平面设计方案的综合价值,价值数值最大的方案即为最优方案。

主 题 词：价值工程 地铁 车辆段 方案比选 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-6073.2019.02.007

馆 藏 号：203631453...