基于Burgers模型的沥青混合料室内车辙试验粘弹性分析

作     者：龙尧 谢晶 王德群 关宏信 邵腊庚 

作者机构：天津市市政工程研究院天津市300074 长沙理工大学 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2011年第31卷第5期

页      码：239-242页

摘      要：由于沥青混合料特有的粘弹性力学特性和易受温度影响的性质,使得路面在通车后就出现车辙病害。笔者利用Burgers粘弹性模型,推导了室内循环荷载作用下单层车辙板的永久变形公式。对添加车辙王、SBS改性沥青和普通基质沥青的AC-20C型混合料进行不同温度下的室内车辙试验。利用1stopt软件反算出3种不同类型混合料的Burgers粘弹性模型的粘弹性参数,分析了不同添加剂及温度与粘弹性参数的关系,希望为沥青混合料的设计提供参考。

主 题 词：Burgers模型 室内车辙试验 粘弹性分析 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.14048/j.issn.1671-2579.2011.05.063

馆 藏 号：203633089...