汽车车身碰撞性能的有限元仿真与改进

作     者：亓文果 金先龙 张晓云 孙奕 QI Wen-guo;JIN Xian-long;ZHANG Xiao-yun;SUN Yi

作者机构：上海交通大学机械与动力工程学院上海200030 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(6017402) 教育部博士点基金资助项目(20010248008) 

出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期：2005年第39卷第9期

页      码：1452-1456页

摘      要：在碰撞仿真理论的指导下,以某型号小客车为研究对象,建立了整车正面碰撞有限元模型,并按照国家汽车安全法规CMVDR294的要求进行了整车正面碰撞试验的数值仿真,结果显示,与试验结果取得了较好的一致.根据仿真计算结果,对发动机罩及其铰链进行结构和材料两方面的改进设计,改善了发动机罩的变形吸能模式.在此基础上,为了更全面评价整车结构的耐撞性能,建立了整车偏置碰撞有限元模型,进行了偏置碰撞的数值模拟分析,计算了车身变形及其吸能特性.根据仿真计算结果,对前纵梁和前轮罩进行结构改进设计,提高了其吸能能力.

主 题 词：车辆 车身 偏置碰撞 耐撞性 有限元方法 仿真 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1006-2467.2005.09.016

馆 藏 号：203634262...