火星探测器气囊缓冲系统着陆过程仿真

作     者：戴华杰 胡振东 咸奎成 彭福军 DAI Hua-jie;HU Zhen-dong;XIAN Kui-cheng;PENG Fu-jun

作者机构：上海宇航系统工程研究所上海201108 同济大学航空航天与力学学院上海200092 

基　　金：上海市浦江人才计划资助项目(08PJ1431700) 上海市空间飞行器机构重点实验室资助项目(06DZ22105) 

出 版 物：《力学季刊》 (Chinese Quarterly of Mechanics)

年 卷 期：2010年第31卷第4期

页      码：555-561页

摘      要：气囊缓冲系统拥有发射体积小,质量轻,展开体积大,安全可靠等显著优势。因此,采用气囊缓冲系统实现空间探测器的软着陆对我国未来深空探测计划的实施具有重要意义。由于地面试验很难真实模拟太空环境,而空间试验成本过高,本文运用数值方法对气囊缓冲系统的着陆过程进行全程动力学仿真,以配合结构的设计和实验。基于LS-DYNA软件平台,建立了火星探测器气囊缓冲系统有限元分析模型,考虑了流固耦合、接触和几何非线性效应,成功地模拟出气囊着陆过程的运动规律,分析了内压,材料及地面属性对缓冲加速度的影响。

主 题 词：气囊 缓冲 动力学响应 有限元 LS-DYNA软件 

学科分类：08[工学] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.15959/j.cnki.0254-0053.2010.04.015

馆 藏 号：203634266...