黄土地区基坑开挖对周边结构影响分析

作     者：田卫明 吴秉其 TIAN Wei-ming;WU Bing-qi

作者机构：重庆电讯职业学院重庆402247 无锡地铁集团有限公司江苏无锡214000 

基　　金：重庆市教育委员会高等职业技术院校新技术推广项目(项目编号:GZTG201619) 重庆市教育委员会2017年度科技项目(项目编号:KJ1753489) 

出 版 物：《贵阳学院学报（自然科学版）》 (Journal of Guiyang University：Natural Sciences)

年 卷 期：2019年第14卷第1期

页      码：80-85页

摘      要：在城镇化的推行过程中,城市人中的增加给城市交通带来极大压力。地铁成为目前解决城市交通的重要手段。但由于发展的不均衡,地铁沿线特别是地铁车站周边带来的"经济效应地"逐渐成为新的生产生活圈。近年来越来越多的深基坑开挖工程临近既有地铁车站或区间隧道,导致地铁结构隆起并威胁地铁安全。文中结合某工程实例,采用有限元计算方法,分析基坑放坡开挖、悬臂板桩墙法、围护桩+内支撑法对基坑周边邻近地铁车站结构影响的比较,结果表明:放坡开挖对基坑周边环境的影响明能够满足设计要求,同时对类似工程提供一定的参考。

主 题 词：黄土 深基坑 基坑工程 数值模拟 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-6125.2019.01.021

馆 藏 号：203634896...