隧道特征线法的修正与发展

作     者：阿比尔的 郑颖人 冯夏庭 向钰周 

作者机构：中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室湖北武汉430071 后勤工程学院建筑工程系重庆400041 

基　　金：国家重点基础研究发展计划(973)项目(2011CB013603) 同济大学岩土及地下工程重点实验室开放基金(KLE–TJGE–B1109) 

出 版 物：《岩石力学与工程学报》 (Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering)

年 卷 期：2015年第34卷第S1期

页      码：3067-3073页

摘      要：传统的特征线法将初衬作为弹性构件,而实际隧道工程初衬变形远大于弹性变形,必然会进入塑性阶段。为此将初衬视作弹塑性材料对传统特征线法进行修正,并应用数值极限分析方法求解隧道围岩的安全系数,由此可获得严格力学计算下修正的围岩和初衬的特征曲线及其围岩压力。提出的基于强度折减数值极限分析的修正特征线法完全可以定量地解决隧道工程设计计算问题,为隧道设计提供理论基础和计算方法。

主 题 词：隧道工程 数值极限分析法 有限元强度折减法 隧道特征线法 围岩安全系数 初衬 

学科分类：081406[081406] 0709[理学-地质学] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0708[理学-地球物理学类] 0815[工学-矿业类] 0816[工学-纺织类] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13722/j.cnki.jrme.2013.1453

馆 藏 号：203635059...