看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >耐久性混凝土收缩因素研究 收藏
耐久性混凝土收缩因素研究

耐久性混凝土收缩因素研究

作     者:畅亚文 刘广利 许开萍 

出 版 物:《铁路技术创新》 (Railway Technical Innovation)

年 卷 期:2011年第3期

页      码:109-112页

摘      要:正1概述武广高速铁路建设中大量采用耐久性混凝土技术,其中混凝土结构物种类、数量大部分都是大体积结构。在施工中防止混凝土发生收缩,避免形成裂缝,导致混凝土开裂从而严重影响混凝土结构物耐久性尤为重要。

主 题 词:混凝土技术 混凝土收缩 混凝土耐久性 混凝土配合比设计 混凝土结构物 矿物掺和料 粉煤灰掺量 耐久性混凝土 细度模数 大体积 

学科分类:08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D O I:10.19550/j.issn.1672-061x.2011.03.035

馆 藏 号:203638848...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分