SMA-16L型抗滑表层配合比设计及施工

作     者：潘梅英 

作者机构：邢台路桥建设总公司 

出 版 物：《交通世界》 (Transpoworld)

年 卷 期：2006年第133卷第07A期

页      码：70-71页

摘      要：沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面在欧洲和美国已有几十年的历史,它集I型沥青混凝土空隙率低和Ⅱ型沥青混凝土构造深度大的优点于一身,解决了传统AC-I型沥青混凝土抗滑性能不满足技术要求的缺陷,抗车辙能力强,耐久性好,至今已在国内很多省份进行了试验段落铺筑。但像沈大高速全线348.5km双向8车道全部铺筑SMA抗滑表层在国内尚属首次,在世界上也不多见。

主 题 词：抗滑表层 配合比设计 沥青混凝土 沥青玛蹄脂碎石 施工 抗车辙能力 抗滑性能 构造深度 空隙率 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-8872.2006.07.019

馆 藏 号：203639944...