看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >重型自卸车防倾机构设计要点 收藏
重型自卸车防倾机构设计要点

重型自卸车防倾机构设计要点

作     者:宋喜秀 

出 版 物:《重型汽车》 (Heavy Truck)

年 卷 期:2008年第3期

页      码:20-20,28页

摘      要:重型自卸车有侧翻和后翻两种倾卸形式,而后翻形式的重型自卸车大多采用套筒式多级缸前置式举升机构。与中置式举升机构相比,前置式举升机构存在有车辆重心偏高、举升过程中容易侧倾侧翻的不足之处。为了克服这一隐患,在前置式举升机构设计过程中,需要同时设计防倾机构(或叫稳定器、副拉杆),根据设计、安装和运用过程中的实际情况,对防倾机构设计提出如下几点设计要求。

主 题 词:重型自卸车 机构设计 举升机构 前置式 设计过程 套筒式 中置式 稳定器 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1007-211X.2008.03.007

馆 藏 号:203640608...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分