基于环境行为学的城市道路节点空间整合研究——以广州市为例

作     者：吕萌丽 吴志勇 Lv Mengli;Wu Zhiyong

作者机构：广州市城市规划编制研究中心 亚泰都会(北京)城市规划设计研究院 

出 版 物：《规划师》 (Planners)

年 卷 期：2010年第26卷第2期

页      码：73-78页

摘      要：当前城市道路节点空间存在环境品质不高、公众满意度偏低的状况。为实现城市道路节点空间的整体优化,可引入环境行为学理论,关注环境与人的外显行为之间的关系与相互作用,从微观的城市设计层面出发,建立由行为分析、需求理解、策略制定三个步骤组成的研究框架,并根据研究结果确立整合设计的策略。广州市的实证研究表明,基于环境行为学的城市道路节点空间整合研究的框架是可行的,它从公共空间建设的本质入手,抓住提高城市道路节点空间环境品质的实质,既突出了整合设计实现的针对性,又考虑了整合研究本身的可推广性。

主 题 词：城市道路节点空间 整合 环境行为学 整体优化 广州市 

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理类] 08[工学] 081303[081303] 0813[工学-化工与制药类] 0833[0833] 083302[083302] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-0022.2010.02.013

馆 藏 号：203641222...