基于典型工况的电力推进系统优化设计

作     者：熊留青 高海波 郑锐聪 卢炳岐 杜康立 XIONG Liuqing;GAO Haibo;ZHENG Ruicong;LU Bingqi;DU Kangli

作者机构：武汉理工大学能源与动力工程学院武汉430063 广州海工船舶设备有限公司广州511495 

基　　金：国家自然科学基金(51579200 51507121) 中央高校基本科研业务费资助(185205008) 

出 版 物：《中国航海》 (Navigation of China)

年 卷 期：2019年第42卷第1期

页      码：17-23页

摘      要：针对诱鱼艇动力系统匹配性欠佳和能耗高等问题,从技术难度、舱室布局、燃料消耗、系统重量和设备成本等多角度综合考虑,设计能满足典型工况的电力推进系统方案。采用柴油发电机组为主、蓄电池组为辅的供电模式,提出以阈值法为核心的能量管理策略,设计基于动态惯性权重和混沌运动的多目标粒子群算法来优化系统设备选型,根据逼近理想解排序法决策出最终选型方案。仿真结果表明:设计的系统结构和选型优化方法能够为决策者提供满意的方案。

主 题 词：电力推进 能量管理 优化设计 多目标粒子群优化 决策 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-4653.2019.01.004

馆 藏 号：203641725...