混凝土斜拉桥与T构协作体系的极限承载力研究

作     者：余报楚 邱文亮 李生勇 万其柏 李天飞 

作者机构：大连水产学院土木工程学院辽宁大连116023 大连理工大学桥梁工程研究所辽宁大连116023 福州大学土木工程学院福建福州350108 

基　　金：中国博士后基金(20070411071) 国家交通部西部建设基金(200631882350) 

出 版 物：《建筑结构学报》 (Journal of Building Structures)

年 卷 期：2008年第29卷第S1期

页      码：129-133页

摘      要：考虑结构的材料非线性和几何非线性,通过对协作体系金马大桥进行全过程非线性分析,得到了结构的极限承载力。研究了混凝土收缩徐变、加劲梁配筋率、斜拉索的安全系数、加载方式等因素对协作体系桥梁的极限承载力的影响,结果表明斜拉索的设计安全系数是很重要的影响因素,应加以重视;全桥和半桥加载时,弹塑性极限活荷载安全系数分别为21.4和9.67,表明金马大桥这种协作体系具有良好的极限承载能力;其弹塑性极限承载力远小于弹性极限承载力,研究结果可以为同类桥梁工程的设计和计算提供参考。

主 题 词：协作体系 极限承载力 几何非线性 材料非线性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.14006/j.jzjgxb.2008.s1.003

馆 藏 号：203641978...