基于社会力的信号交叉口施工区交通流建模

作     者：邱小平 孙若晓 马丽娜 杨达 QIU Xiao-ping;SUN Ruo-xiao;MA Li-na;YANG Da

作者机构：西南交通大学交通运输与物流学院成都610031 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室成都610031 综合运输四川省重点实验室成都610031 

基　　金：国家自然科学基金(51408509 51278429) 四川省科技厅项目(2013GZX0167 2014ZR0091) 成都市科技局软科学项目(2014RK0000056ZF 2014RK0000072ZF)~~ 

出 版 物：《交通运输系统工程与信息》 (Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology)

年 卷 期：2016年第16卷第1期

页      码：99-104页

摘      要：由于施工区的存在,城市道路信号交叉口通行能力下降,车流运行混乱.本文为了从微观层面研究信号交叉口施工区交通流运行特性,以初始社会力模型为基础,首次提出一种新的适用于交叉口交通流的社会力模型;通过对影响岛式施工区通行能力的因素进行分析,设计出一套数据采集方案;利用实测数据并结合遗传算法对提出的模型进行标定,使用统计学指标对标定结果展开评价.结果表明,提出的新模型仿真得到的交通量与实测值平均绝对相对误差仅为0.028,能为信号交叉口施工区交通流模拟提供参考.

主 题 词：交通工程 交通流建模 仿真 施工区 社会力模型 遗传算法标定 

学科分类：1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 082303[082303] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0811[工学-水利类] 0701[理学-数学类] 082302[082302] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16097/j.cnki.1009-6744.2016.01.015

馆 藏 号：203644036...