柴油机微粒捕捉器捕集效率模型的研究

作     者：宁智 路勇 NING Zhi;LU Yong

作者机构：北方交通大学机械学院 北方交通大学电子信息工程学院北京100044 

基　　金：国家自然科学基金资助项目! (5 99760 0 1) 教育部高等学校国家重点实验室访问学者基金资助项目 

出 版 物：《北方交通大学学报》 (Journal of Northern Jiaotong University)

年 卷 期：2001年第25卷第1期

页      码：57-60页

摘      要：在深床微粒捕集效率经典理论的基础上 ,结合柴油机排气的特点 ,从宏观的角度建立了一个计算捕捉器内气流中的微粒分布及微粒捕集效率的基本数学模型 ,这个模型可以更确切地描述捕捉器内微粒的捕集过程及影响微粒捕集效率的各种因素 ,为柴油机排气微粒捕捉器的优化设计及进一步建立定量的捕捉器微粒捕集数学模型提供了基础 .

主 题 词：微粒捕捉器 捕集效率 柴油机 微粒分布 数学模型 排气处理 过滤捕集 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-0291.2001.01.015

馆 藏 号：203647933...