大展弦比复合材料机翼气动剪裁和减重优化设计

作     者：朱江辉 陈艳 孙勇军 ZHU Jiang-hui;CHEN Yan;SUN Yong-jun

作者机构：中国飞行试验研究院陕西西安710089 

基　　金：中航工业集团技术创新项目2009F63080 

出 版 物：《飞机设计》 (Aircraft Design)

年 卷 期：2015年第35卷第3期

页      码：1-4页

摘      要：针对大展弦比复合材料机翼各部位的受力和气动特点,将机翼进行分块。在满足结构强度和稳定性等约束条件的前提下,将机翼各块的铺层厚度和铺层顺序作为设计变量,机翼的质量和颤振速度作为目标函数,进行多目标、多约束条件下的优化设计。经过优化后,机翼质量下降21.62%,颤振速度提高12.97%,且满足所有约束条件。这表明,铺层厚度和铺层顺序对机翼的质量和颤振速度有较大的影响,整体设计时,应重点考虑。

主 题 词：大展弦比 机翼分块 多目标多约束 优化设计 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.19555/j.cnki.1673-4599.2015.03.001

馆 藏 号：203648304...