浅埋大跨黄土隧道管棚受力机制分析

作     者：李健 谭忠盛 喻渝 倪鲁肃 Li Jian;Tan Zhongsheng;Yu Yu;Ni Lusu

作者机构：北京交通大学土木建筑学院北京100044 铁道第二勘测设计院成都610031 

基　　金：铁道部重大科技研发计划资助项目(2005K001-D(G)-2) 

出 版 物：《中国工程科学》 (Strategic Study of CAE)

年 卷 期：2011年第13卷第9期

页      码：92-96页

摘      要：以郑西客运专线阌乡隧道为依托工程,进行浅埋大跨黄土隧道长大管棚受力机制的研究。对隧道进入下穿高速公路前的管棚纵向变形进行现场监测,根据测试结果分析管棚在隧道开挖过程中的受力特性,得到浅埋黄土隧道长大管棚受力变形规律:掌子面前方约15 m处管棚开始受力,掌子面过后约15 m管棚的受力趋于稳定,管棚的纵向变形总体上呈凹槽形分布,掌子面处管棚受力最大。通过有限差分程序FLAC3D计算不同管棚参数条件下的施工方案,为隧道下穿段管棚工法及施工方案的优化设计提供理论依据,并在下穿段沉降监测中得到验证。

主 题 词：浅埋暗挖 下穿施工 黄土隧道 管棚 变形监测 受力机制 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-1742.2011.09.012

馆 藏 号：203648370...